Udenlandsk forskning viser, at el- og hybridbilerne er mere tilbøjelige til at ramme bløde trafikanter end de fossile biler er. Hvorfor mon? Det undersøger Aalborg Universitet med støtte fra GF Fonden.
En af årsagerne er, at elbiler og hybridbiler er så støjsvage, at de kan være svære at høre i trafikken. I 2019 blev det påkrævet, at bilerne skulle udsende kunstig motorstøj, så de ikke er alt for lydløse i trafikken. Men forskningen fra England viser i første omgang, at det ikke har haft den ønskede effekt.
Der er ikke lavet forskning om årsagen til ulykker mellem bløde trafikanter og elbiler og hybridbiler i Danmark . Og ulykkesdatabaserne siger desværre intet om, hvilke faktorer der bidrager til ulykkerne. Det begrænser muligheden for at finde effektive foranstaltninger, der kan forebygge denne form for ulykker.
Forskningsprojektet, som GF Fonden har givet midler til, udføres af Sektionen for Infrastruktur, Vandbygning og Miljøteknologi under Det Ingeniør- og Naturvidenskabelige Fakultet på Aalborg Universitet. Og projektet ledes af professor, PhD, Giulio Bianchi Piccinini.
Giulio vil undersøge om mødet mellem bløde trafikanter og elbiler og hybridbiler giver anledning til bekymring. Og hvis der identificeres bekymringer, vil projektet forsøge at svare på disse spørgsmål:
Vi forventer sammen med Aalborg Universitet at kunne offentliggøre forskningsresultaterne ultimo 2025.
GF Fonden har rødder i GF Forsikring, der blev startet af lokale ildsjæle i 1967, og som også i dag er lokalt til stede med mere end 40 kontorer fordelt over hele landet. Derfor prioriterer vi at støtte projekter på tværs af Danmark, og vi vægter den lokale forankring højt.
Ingen by, forstad, landsby eller ø er for lille, og vi har gennem tiden støttet projekter i alle landsdele. For vi mener, at alle danskere skal have ret til og mulighed for at færdes sikkert og trygt i trafikken – uanset alder og transportform.
